上海申弘閥門有限公司
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T型氣動三通切換球閥的詳細(xì)資料：
T型氣動三通切換球閥產(chǎn)品簡介：
本發(fā)明公開了一種氣動三通球閥,包括氣缸組件,閥體,閥桿,閥蓋和球體,還包括填料機(jī)構(gòu),所述填料機(jī)構(gòu)設(shè)在閥體與閥桿之間,所述填料機(jī)構(gòu)包括填料墊圈,填料壓板,設(shè)在填料墊圈與填料壓板之間的填料,所述閥體與閥桿之間位于填料機(jī)構(gòu)上部頂端連接有彈簧,彈簧頂部設(shè)有彈簧壓板.閥體與球體之間設(shè)有橡膠O型密封圈.所述橡膠O型密封圈為聚四氟乙烯或三元乙丙.所述球體內(nèi)設(shè)有球體槽,且球體槽為直槽.本發(fā)明的有益效果:采用本發(fā)明氣動三通球閥,使閥門開啟更省力,球體槽采用直槽,使得閥門易清洗,更衛(wèi)生.AT新型齒輪齒條式氣動執(zhí)行器綜合了國內(nèi)外通過CAD三維模型創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計，外形美觀緊湊、現(xiàn)代化的造型；并采用實(shí)用新型材料、新工藝，使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠；多規(guī)格選型更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；產(chǎn)品全面符合標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，滿足現(xiàn)在和未來的需求。
氣動法蘭三通球閥可分為L型和T型。L型三通球閥用于介質(zhì)流向的切換，能使相互垂直的兩個通道連通。三通球閥一般采用兩閥座結(jié)構(gòu)，亦可根據(jù)用戶要求采用四閥座結(jié)構(gòu)。四閥座密封三通球閥具有造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊合理，它不僅可實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流向的切換，也可使三個通道相互連通，同時也可關(guān)閉任一通道，使另外兩個通道連通，靈活控制管路中介質(zhì)的合流或分流。氣動三通球閥分L型和T型，介質(zhì)流通方向見下圖。L型氣動三通球閥適用于介質(zhì)流向的切換，能使相互垂直的兩個通道連通：T型氣動三通球閥適用于介質(zhì)的分流、合流或流向 切換，T型孔道可以使三個通道互相連通或使其中兩個通道連通，氣動三通球閥一般采用兩個閥座結(jié)構(gòu)，亦可根據(jù)用戶要求采用四閥座結(jié)構(gòu)。L（T）形氣動球閥是由氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和三通閥組成，是一種旋轉(zhuǎn)類切斷調(diào)節(jié)閥門，具有關(guān)閉嚴(yán)密，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于氣體、液體、蒸汽、油品等腐蝕性介質(zhì)的管道自動化控制。
工作原理：
氣動法蘭三通球閥的球體分L型和T型，氣動執(zhí)行器帶動球體經(jīng)90度的旋轉(zhuǎn)動作來達(dá)到換向的控制目的，或經(jīng)180度的旋轉(zhuǎn)動作來達(dá)到換向與分流合流的控制目的。執(zhí)行器與閥體的直接連接減少了發(fā)生故障的機(jī)率。螺紋的連接適用與小管路，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。T型三通球閥用于介質(zhì)的分流、合流及流向切換，T型孔道可以使三個通道互相連通或使其中的兩個通道連通，三通球閥一般采用兩閥座結(jié)構(gòu)，亦可根據(jù)用戶要求采用四閥座結(jié)構(gòu)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.三通球閥在結(jié)構(gòu)上采用一體化結(jié)構(gòu)，4面閥座的密封型式，法蘭連接少，可靠性高，設(shè)計實(shí)現(xiàn)了輕量化。
2.三通球芯分T型和L型，使用壽命長，流通能力大，阻力小。
3.球閥按作用式分單作用和雙作用兩種型式，單作用式的特點(diǎn)是一旦動力源發(fā)生故障時，球閥將處于控制系統(tǒng)要求的狀態(tài)。
二、氣動執(zhí)行器特點(diǎn)
①齒輪齒條雙活塞對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計，動作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過簡單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。
②擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進(jìn)行硬質(zhì)陽極氧化處理(特殊情況下陽極氧化+特氟隆涂層)，使用壽命更長，摩擦系數(shù)低。
③一體式設(shè)計，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過加裝彈簧或拆除彈簧來改變作用方式。
④組合式預(yù)符荷安全彈簧組，不論在裝配過程或使用現(xiàn)場中，都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。
⑤外部側(cè)面兩個單獨(dú)調(diào)節(jié)螺釘對于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是方便，調(diào)節(jié)閥開和閥關(guān)位置，如需全行程調(diào)節(jié)時則另外在兩個端蓋處配置較長調(diào)節(jié)螺釘。
⑥多功能位置指示器，現(xiàn)場可視化指示，符合VID/VIE3845、NAMUR標(biāo)準(zhǔn)槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開關(guān)盒、電氣定位器、位置傳感器(倍加福、圖爾克)。
⑦氣源接口符合NRMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥。
⑧齒條背面的復(fù)合材料軸瓦和活塞導(dǎo)向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對金屬的摩擦，并且增加潤滑,使其低摩擦、長壽命。
⑨所有的緊固件均采用不銹鋼材料，長期抗腐蝕。
⑩連接部分符合全新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范ISO5211，DIN3337(F03-F25)使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性。
閥內(nèi)件
閥芯形式 O型球體閥芯
流量特性 快開特性 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行器型號 GT、SR、ST、AT、AW系列單雙作用氣動執(zhí)行器
供氣壓力 0.4～0.7MPa
氣源接口 G1/4"、G1/8"、G3/8"、G1/2"
環(huán)境溫度 -20～+90℃
作用形式 單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)：氣關(guān)式(B)--失氣時閥位開(FO)；氣開式(K)--失氣時閥位關(guān)(FC)
雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)：氣關(guān)式(B)--失氣時閥位保持(FL)；氣開式(K)-- 失氣時閥位保持(FL)
可配附件 定位器、電磁閥、空氣過濾減壓器、保位閥、行程開關(guān)、閥位傳送器、手輪機(jī)構(gòu)等
主要性能指標(biāo)
| 公稱通徑 DN（mm） | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
| 允許壓差（MPa） | ≤ 公稱壓力 | |||||||||||||
| 動作范圍 | 0～90° | |||||||||||||
| 泄露量Q | 軟密封為零泄露；金屬密封符合ANSI B16.104 IV級標(biāo)準(zhǔn) | |||||||||||||
| 基本誤差 | 帶定位器：小于全行程的±2% | |||||||||||||
| 回差 | 帶定位器：小于全行程的2% | |||||||||||||
主要零件材料
| 1 | 左閥體 | WCB、CF8、CF8M、CF3M |
|
| 2 | 右閥體 | WCB、CF8、CF8M、CF3M | |
| 3 | 閥座 | PEFE、PPL、304、316 | |
| 4 | 球體 | 2Cr13、304、316 | |
| 5 | 閥桿 | 2Cr13、304、316 | |
| 6 | 密封填料 | PTFE/柔性石墨 | |
| 7 | 填料壓蓋 | WCB、CF8、CF8M、CF3M |
T型氣動三通切換球閥主要外形尺寸及附圖
公稱壓力 或壓力級 | 公稱通徑 | 尺寸（mm） | |||||||
mm | in | L | L1 | D | D1 | D2 | b | z-Φd | |
| 15 |
| 130 | 65 | 95 | 65 | 45 | 14 | 4-14 |
20 |
| 150 | 75 | 105 | 75 | 55/58 | 14/16 | 4-14 | |
25 |
| 160 | 80 | 115 | 85 | 65/68 | 14/16 | 4-14 | |
32 |
| 180 | 90 | 135/140 | 100 | 78 | 16 | 4-18 | |
PN1.6MPa | 40 |
| 200 | 100 | 145/150 | 110 | 85/88 | 16 | 4-18 |
50 |
| 230 | 115 | 160/165 | 125 | 100/102 | 16/18 | 4-18 | |
65 |
| 290 | 145 | 180/185 | 145 | 120/122 | 18 | 4-18 | |
80 |
| 310 | 155 | 195/200 | 160 | 135/138 | 20 | 4-18 | |
100 |
| 350 | 175 | 215/220 | 180 | 155/158 | 20 | 4-18 | |
125 |
| 400 | 200 | 245/250 | 210 | 185/188 | 22 | 4-18 | |
150 |
| 480 | 240 | 280/285 | 240 | 210/212 | 24/22 | 8-23/8-22 | |
PN2.5MPa | 15 |
| 130 | 65 | 95 | 65 | 45 | 16 | 4-14 |
20 |
| 150 | 75 | 105 | 75 | 55/58 | 16 | 4-14 | |
25 |
| 160 | 80 | 115 | 85 | 65/68 | 16 | 4-14 | |
32 |
| 180 | 90 | 135/140 | 100 | 78 | 18 | 4-18 | |
PN2.5MPa | 40 |
| 200 | 100 | 145/150 | 110 | 85/88 | 18 | 4-18 |
50 |
| 230 | 115 | 160/165 | 125 | 100/102 | 20 | 4-18 | |
65 |
| 290 | 145 | 180/185 | 145 | 120/122 | 22 | 8-18 | |
80 |
| 310 | 155 | 195/200 | 160 | 135/138 | 22/24 | 8-18 | |
100 |
| 350 | 175 | 230/235 | 190 | 160/162 | 24 | 8-23/8-22 | |
125 |
| 400 | 200 | 270 | 220 | 188 | 28/26 | 8-25/8-26 | |
150 |
| 480 | 240 | 300 | 250 | 218 | 30/28 | 8-25/8-26 | |
PN4.0MPa
| 15 |
| 130 | 65 | 95 | 65 | 45 | 16 | 4-14 |
20 |
| 150 | 75 | 105 | 75 | 55/58 | 16 | 4-14 | |
25 |
| 160 | 80 | 115 | 85 | 65/68 | 16 | 4-14 | |
32 |
| 180 | 90 | 135/140 | 100 | 78 | 18 | 4-18 | |
40 |
| 200 | 100 | 145/150 | 110 | 85/88 | 18 | 4-18 | |
50 |
| 230 | 115 | 160/165 | 125 | 100/102 | 20 | 4-18 | |
65 |
| 290 | 145 | 180/185 | 145 | 120/122 | 22 | 8-18 | |
80 |
| 310 | 155 | 195/200 | 160 | 135/138 | 22 | 8-18 | |
100 |
| 350 | 175 | 230/235 | 190 | 160/162 | 24 | 8-23/8-22 | |
125 |
| 400 | 200 | 270 | 220 | 188 | 28 | 8-25/8-26 | |
150 |
| 480 | 240 | 300 | 250 | 218 | 30 | 8-25/8-26 | |
Class150 PN2.0MPa | 15 | 1/2 | 130 | 65 | 89 | 60.5 | 35 | - | 4-15 |
20 | 3/4 | 150 | 75 | 98 | 70 | 43 | - | 4-15 | |
25 | 1 | 160 | 80 | 108/110 | 79.5 | 51 | 11.5 | 4-15/4-16 | |
32 | 11/4 | 180 | 90 | 117/120 | 89 | 64 | 13.0 | 4-15/4-16 | |
40 | 11/2 | 200 | 100 | 127/130 | 98.5 | 73 | 14.5 | 4-15/4-16 | |
50 | 2 | 230 | 115 | 152/150 | 120.5 | 92 | 16.0 | 4-19/4-20 | |
65 | 21/2 | 290 | 145 | 178/180 | 139.5 | 105 | 17.5 | 4-19/4-20 | |
80 | 3 | 310 | 155 | 190 | 152.5 | 127 | 19.5 | 4-19/4-20 | |
100 | 4 | 350 | 175 | 229/230 | 190.5 | 157 | 24.0 | 8-19/4-20 | |
125 | 5 | 400 | 200 | 254/255 | 216.0 | 186 | 24.0 | 8-22 | |
150 | 6 | 480 | 240 | 279/280 | 241.5 | 216 | 25.5 | 8-22 | |
JIS10K | 15 |
| 130 | 65 | 95 | 70 | 52 | 12 | 4-15 |
20 |
| 150 | 75 | 100 | 75 | 58 | 14 | 4-15 | |
25 |
| 160 | 80 | 125 | 90 | 70 | 14 | 4-19 | |
32 |
| 180 | 90 | 135 | 100 | 80 | 16 | 4-19 | |
40 |
| 200 | 100 | 140 | 105 | 85 | 16 | 4-19 | |
50 |
| 230 | 115 | 155 | 120 | 100 | 16 | 4-19 | |
65 |
| 290 | 145 | 175 | 140 | 120 | 18 | 4-19 | |
80 |
| 310 | 155 | 185 | 150 | 130 | 18 | 8-19 | |
100 |
| 350 | 175 | 210 | 175 | 155 | 18 | 8-19 | |
125 |
| 400 | 200 | 250 | 210 | 185 | 20 | 8-23 | |
150 |
| 480 | 240 | 280 | 240 | 215 | 22 | 8-23 | |
氣動三通球閥動作遲鈍是什么原因?qū)е碌模?/p>
1、氣源壓力不足，其解決方法是增加氣源壓力，并在途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動。
2、流量不夠或者有其他耗氣量較大的裝置在同時工作，解決方法是增設(shè)一個空壓機(jī)以及貯氣罐來減少壓力變動。
3、氣動執(zhí)行器的扭矩偏小，解決方法是增加氣動執(zhí)行器的規(guī)格。
4、氣動三通球閥閥門的負(fù)載太大，閥門閥芯或者其它閥件裝配偏緊。解決方法是重新修配并調(diào)整閥門的扭矩。
5、氣缸的摩擦力變動過大，解決方法是進(jìn)行合適的潤滑。
氣動三通球閥包括有閥體、閥芯和閥桿，閥芯與閥桿聯(lián)動連接，產(chǎn)品的閥體上設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿的位移和閥桿的轉(zhuǎn)動聯(lián)動連接，通過氣缸來控制閥門的開關(guān)，從而使其更輕便，而氣缸的運(yùn)動又可以通過外裝的電磁閥或手拉閥來對其進(jìn)行控制，從而可以遠(yuǎn)距離的對閥門的開關(guān)進(jìn)行控制，從而更加方便
訂貨須知：
一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案”，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。
| 如果你對T型氣動三通切換球閥感興趣，想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息，填寫下表直接與廠家聯(lián)系： |
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